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袁隆平為之奮斗一生的全球饑餓問題，何時(shí)能徹底解決？
作為我國研究與發(fā)展雜交水稻的開創(chuàng)者，袁隆平一直致力于解決糧食危機(jī)?！?021年全球糧食危機(jī)報(bào)告》警示：沖突、新冠疫情等因素對經(jīng)濟(jì)造成的沖擊以及極端天氣，正在使億萬人陷入重度糧食不安全的境地。...
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袁隆平秘書：袁隆平目前在醫(yī)院，網(wǎng)傳逝世是假消息
5月22日上午，袁隆平院士秘書楊耀松稱，網(wǎng)上關(guān)于袁隆平逝世的消息是假消息。袁隆平目前在醫(yī)院，身體狀況不太好?！拔覀兡壳罢卺t(yī)院”。...
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“過勞死”成全球現(xiàn)象，這一問題有解嗎？
世界衛(wèi)生組織和國際勞工組織日前發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，每年全世界有多達(dá)數(shù)十萬人死于因勞動時(shí)間過長引發(fā)的致命疾病。研究認(rèn)為，與每周工作35小時(shí)至40小時(shí)相比，每周工作時(shí)長如大于55小時(shí)，則中風(fēng)的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)高出35%...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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最高法發(fā)布！“袁隆平適用”
最高法院重申嚴(yán)打抹黑英烈形象行為的立場。12月8日，最高人民法院發(fā)布涉英烈權(quán)益保護(hù)十大典型案例。典型案例中有8起涉及侵害英雄烈士姓名、名譽(yù)、榮譽(yù)等人格利益，既有刑事案件也有民事案件，集中體現(xiàn)人民法院嚴(yán)厲打擊和制裁抹黑英雄烈士形象行為的堅(jiān)定立場和鮮明態(tài)度。需要說明的是，袁隆平院士雖然不屬于烈士，但他為...
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人民日報(bào)：封控管理要快封快解、應(yīng)解盡解
當(dāng)前全國疫情總體呈較快發(fā)展態(tài)勢，疫情波及面廣，部分地方出現(xiàn)了疫情規(guī)模性反彈的風(fēng)險(xiǎn)，一些地方面臨抗疫3年以來最復(fù)雜、最嚴(yán)峻的形勢。日前，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制有關(guān)專家表示，今后，各地要根據(jù)檢測、流調(diào)結(jié)果做好風(fēng)險(xiǎn)研判，精準(zhǔn)判定風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域。封控管理要快封快解、應(yīng)解盡解，減少因疫情給群眾帶來的不便。要持續(xù)整治層層...
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名創(chuàng)優(yōu)品，抄了全球經(jīng)濟(jì)的底
熬到了今年，隨著線下消費(fèi)逐步恢復(fù)，名創(chuàng)優(yōu)品也終于畫出了V型反轉(zhuǎn)。名創(chuàng)優(yōu)品高調(diào)將門店開到紐約時(shí)代廣場，比鄰一眾奢侈大牌。輕奢人設(shè)立下，反手又送出了感人的價(jià)格，給美國人民帶來了中國義烏的小小震撼。股價(jià)也從底部反轉(zhuǎn)，一度飆升至29.92美元，年內(nèi)漲幅一度高達(dá)176.4%。...
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自己操盤：單打獨(dú)斗的風(fēng)險(xiǎn)
當(dāng)我們自行投資時(shí)，有三項(xiàng)關(guān)鍵因素會阻礙我們成功：市場時(shí)機(jī)、多元化和投資情緒。成功的市場時(shí)機(jī)秘訣很簡單：您無法都能準(zhǔn)確抓到最佳市場時(shí)機(jī)；即使有，也是充滿風(fēng)險(xiǎn)。若您簡單分析任一年表現(xiàn)最好和最差的資產(chǎn)類別，結(jié)果會發(fā)現(xiàn)市場充滿不可預(yù)測性。此外，如果試圖獲取投資最佳時(shí)機(jī)的努力失敗，那整體投資表現(xiàn)將一蹶不振。例...
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4大終極計(jì)算難題待解
百萬兆級超級計(jì)算機(jī)美國最強(qiáng)大的超級計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度極快，相比之下，我們的筆記本電腦頂多算個(gè)算盤。這臺名為泰坦的計(jì)算機(jī)位于田納西州橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室（the Oak Ridge National Laboratory in Tennessee）。它也是世界上運(yùn)算速度最快的超級計(jì)算機(jī)。它每秒鐘可處理超過17...
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運(yùn)動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊，而僅僅把謳歌...
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